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霧霾致104城市重度淪陷 中國進(jìn)入生態(tài)還債高發(fā)期
副標(biāo)題:霧霾 環(huán)保 碳排放 2013-12-14 09:34 來源:北極星環(huán)保
2013,拿什么拯救你――“爆表”的霾!
2013,霧霾幾乎席卷大半個(gè)中國。
104個(gè)城市重度“淪陷”,平均霧霾天創(chuàng)52年之最;多地橙色、紅色預(yù)警不斷,PM2.5增至700、1000,爆表的“霾”紀(jì)錄,令人震驚。
“應(yīng)急”措施難管用,“霾天”卻成常態(tài)化。13億中國人,該如何應(yīng)對(duì)這場“生態(tài)災(zāi)難”?
104個(gè)城市重度“淪陷”,應(yīng)急“關(guān)?!背沙B(tài)
10日,按照《遼寧省環(huán)境空氣質(zhì)量考核暫行辦法》,依據(jù)超標(biāo)程度,遼寧首次給8個(gè)城市開出“霧霾罰單”,罰繳總計(jì)5420萬元。
12月,中東部遭遇入冬以來最嚴(yán)重霧霾,盡管不少環(huán)保部門進(jìn)入“戰(zhàn)時(shí)”應(yīng)急,仍無法阻擋上海、南京、杭州等地持續(xù)入圍重污染“黑榜單”。就在長三角上空的霧霾漸散之時(shí),空氣“尖子生”???、福州又籠罩在霾下。
生活成本“倍”增長。面對(duì)無法驅(qū)散的霧霾籠罩,空氣凈化器、PM2.5活性炭口罩,與防霾有關(guān)的商品迎來銷售“井噴”。
“抗霾攻堅(jiān)戰(zhàn)”變?yōu)闀缛粘志玫摹皯?yīng)急舉措”:學(xué)校停課、公車停駛,污染企業(yè)緊急“拉閘”……這些無法改變:8億多人在嚴(yán)重污染的空氣中,“連呼吸都困難”。
全國人大環(huán)資委巡視員何嘉平指出:“‘霾禍’非一地一域之痛,密集出現(xiàn)的霧霾污染,正衍生為‘生態(tài)災(zāi)難’。大氣污染呈現(xiàn)頻率高、‘復(fù)合型’等新特點(diǎn)?!?/p>
――區(qū)域性污染愈演愈烈。北起哈爾濱,南至三亞,無一幸免。遍布東、中、西部的污染,正成為建設(shè)美麗中國的“公敵”。
――持續(xù)時(shí)間長。2013年的“霧霾1月”里,北京有25天被灰霾籠罩。霾不但秋冬常有,夏季也時(shí)有發(fā)生。京津冀、長三角一些城市,灰霾天數(shù)達(dá)100多天,個(gè)別甚至超過200天。
――空氣質(zhì)量觸目驚心。京津冀、長三角、珠三角成霧霾“重災(zāi)區(qū)”,每平方公里的污染物排放量是其他地區(qū)5倍以上。其中長三角空氣質(zhì)量總體超標(biāo)60%,而京津冀地區(qū)的這一數(shù)值超標(biāo)則高達(dá)180%。
――污染“元兇”日益復(fù)雜。污染類型從原來單一的“煤煙型”向“燃煤煙氣+汽車尾氣”轉(zhuǎn)變;多種污染物相互反應(yīng)形成的“二次污染”日益凸顯;人口密度過大致中心城市污染排放更加集中。
中國美國商會(huì)會(huì)長孟克文對(duì)記者表示,文化多元是他們喜愛的北京,但霧霾讓一切蒙上陰影,首都吸引外籍精英正面臨挑戰(zhàn)。
進(jìn)入生態(tài)“還債”高發(fā)期,治霾怎能“掛空檔”
榮膺“世界第二大經(jīng)濟(jì)體”,卻不得不為“中國速度”積累的“生態(tài)赤字”買單。中國工程院院士郝吉明對(duì)此憂心忡忡。
一團(tuán)團(tuán)“黑霧”涌向天空,空氣中漂浮著鐵銹味……記者不久前跟隨中華環(huán)保世紀(jì)行采訪組到霧霾“重災(zāi)區(qū)”河北調(diào)研,發(fā)現(xiàn)部分村鎮(zhèn)仍停留在“村村點(diǎn)火、戶戶冒煙”的工業(yè)化前期階段。
就在重霾籠罩之下,記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),仍有一些化工廠在冒黑煙,工地在揚(yáng)塵,秸稈在焚燒?當(dāng)面臨基本的生存危機(jī)時(shí),不少企業(yè)和地方實(shí)在需要反躬自省。
無法回避的區(qū)域聯(lián)動(dòng),地方保護(hù)卻又制約著聯(lián)防聯(lián)控。中國經(jīng)濟(jì)與生態(tài)“雙贏”的道路,遠(yuǎn)非想象的那樣平坦。
北京市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測處處長劉賢姝直言:“2012年首都污染物排放量幾乎等于增加一個(gè)小到中型城市的排放量,大大超過環(huán)境承載力”。
對(duì)處在轉(zhuǎn)型關(guān)口的中國,霧霾絕非僅是環(huán)境的災(zāi)害,更是對(duì)中國高能耗增長模式的嚴(yán)重警示。
據(jù)“十一五”規(guī)劃,我國煤年消耗量應(yīng)控在25億噸,實(shí)際卻達(dá)近34億噸;水泥實(shí)際年產(chǎn)高達(dá)近19億噸,幾乎等同世界其他國家產(chǎn)量總和;粗鋼實(shí)際產(chǎn)能6.26億噸,為其余經(jīng)合組織成員之和。
郝吉明院士直言:“現(xiàn)在一噸鋼的利潤只值四五毛錢,造成的資源消耗、污染、排放那么大,發(fā)展的賬怎能不好好算?!”
只追求對(duì)“環(huán)境承載”的“資源”供給增加,而不對(duì)“污染排放”的“消費(fèi)”需求進(jìn)行管控,是頭疼醫(yī)頭,“消費(fèi)”恐成脫韁野馬。
“最擔(dān)心的就是‘口號(hào)’環(huán)保?!敝h(huán)保專家曲格平指出,中國正在進(jìn)入生態(tài)“還債”高發(fā)期,但一些地方面對(duì)污染的“罪魁禍?zhǔn)住?,?xí)慣給GDP讓路,大搞回避、拖延術(shù),迫使環(huán)保陷入被動(dòng)應(yīng)付。
環(huán)保產(chǎn)業(yè)總體水平低,制約污染治理效果。一來,不少排污企業(yè)將環(huán)保設(shè)備“束之高閣”,僅為應(yīng)付檢查、使用率不高;二來,低價(jià)次品設(shè)備搶奪主流環(huán)保市場,劣幣驅(qū)逐良幣。
破解“吉登斯悖論”,走出“治不勝治”怪圈
“如果發(fā)展的結(jié)果使健康人變成了不健康的人,變成了瘸子、跛子,這是對(duì)發(fā)展的一種諷刺?!杯h(huán)保部部長周生賢說。
“為什么有那么多人不管白天黑夜地開著SUV?這些車的駕駛者必定已知道,他們正在加深一場與世界氣候有關(guān)的浩劫。”破解人人都知道環(huán)境惡化不好,可是誰也不愿改變自己的“吉登斯悖論”,必須依靠不斷的變革,利益關(guān)系的再調(diào)整是關(guān)鍵。
沒人能置身事外,沒人可獨(dú)善其身,一場嚴(yán)峻的“呼吸保衛(wèi)戰(zhàn)”已經(jīng)打響。環(huán)保國策入法、污染信息公開、按日計(jì)罰……這些制度開始對(duì)污染亮出利劍。
“建立資源環(huán)境承載能力監(jiān)測預(yù)警機(jī)制,對(duì)水土資源、環(huán)境容量和海洋資源超載區(qū)域?qū)嵭邢拗菩源胧??!笔藢萌腥珪?huì)提出,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部實(shí)行自然資源離任審計(jì),建立生態(tài)環(huán)境損害責(zé)任終身追究制,這被業(yè)內(nèi)視為“扭轉(zhuǎn)唯GDP船頭”的風(fēng)向標(biāo)。
專家表示,加大資源消耗、環(huán)境損害、產(chǎn)能過剩等指標(biāo)的考核權(quán)重,這有利于推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)真正從口頭表態(tài)落實(shí)為具體行動(dòng)。
推行節(jié)能量、排污權(quán)、水權(quán)交易制度,是撬動(dòng)減排常態(tài)化的“杠桿”。北京環(huán)境交易所董事長杜少中認(rèn)為,“推行環(huán)境污染第三方治理”的三中全會(huì)精神,預(yù)示建立吸引社會(huì)資本投入生態(tài)環(huán)境保護(hù)的市場化機(jī)制提上議程。
今年6月至11月底,深圳、上海、北京三城市碳交易市場陸續(xù)上線交易,率先啟動(dòng)碳排放交易探討市場機(jī)制節(jié)能減排,這意味著,中國運(yùn)用市場化手段“降污治霾”的時(shí)代已全面開啟。
大氣污染問題是經(jīng)年累月形成的,治污減霾注定是一場持久戰(zhàn)。將“綠色文明”作為使命,企業(yè)、公眾也應(yīng)行動(dòng)起來。給工業(yè)廢氣、汽車尾氣、生活燃煤等大氣污染源多加一個(gè)“過濾器”,城市空氣就會(huì)多一分清新。
環(huán)境污染面前誰都沒有特權(quán)。你所站立的地方,就是你的中國,你怎樣,中國便怎樣……